Tag: wonen

B1 & B2 betaald parkeren

Parkeren in zone B verandert per 2025

Routewijzer in Leiden

Parkeren in zone B verandert per 2025

1 min

Leiden kent verschillende parkeerzones die je in de basis kunt onderverdelen in zone A, B en C. Vanaf begin 2025 gelden andere parkeerregels in zone B. Op deze pagina leggen we uit welke wijken met zone B te maken hebben, wat er voor welk type parkeerder verandert en waarom dat van belang is.

Projecten

Veranderingen kort samengevat

  1. Vergunningen gelden straks alleen voor de eigen wijk. 
  2. Kortparkeertarief – voorheen dubbeltjestarief – geldt voor minder locaties. 
  3. Eindtijd van betaald parkeren in zone B1 verschuift van 19.30 naar 21.00 uur. 
  4. Meer parkeervergunningen voor bedrijven, instellingen en verenigingen.
  5. Bewoners krijgen meer bezoekerstegoed.

Betrokken wijken

Zone B is weer onderverdeeld in zone B1 en B2. En voor elke zone gelden straks specifieke regels die handig zijn om te weten.

  1. Zone B1
    Transvaal, Vreewijk, Tuinstadwijk, Professoren- en Burgemeesterswijk, de Rijndijkbuurt, de Zeeheldenbuurt, De Kooi, het Noorderkwartier, Nieuw Leyden, Groenoord-Zuid en Maredijkbuurt.

  2. Zone B2
    Lage Mors, Haagwegkwartier, Gasthuiswijk, Cronestein inclusief Lammenschansdriehoek, bedrijventerrein De Waard, de Hoven, Groenoord-Noord, Houtkwartier, Raadsherenbuurt, Vogelwijk, en het Schilperoortpark op het Bio Science Park.

Woon, werk of kom je vaak in één van deze wijken, lees dan verder om te zien wat de nieuwe regels voor je betekenen.

Ben je als bedrijf of organisatie gevestigd in zone B? Bestel of download dan de gratis posters of tafelkaartjes om je bezoekers te informeren over de veranderingen. 

B1 & B2 betaald parkeren

Veranderingen voor vergunninghouders

Of je nu bewoner of werknemer bent, per 2025 verandert het parkeerbeleid in Zone B.

  1. Vergunningen gelden alleen in de eigen wijk
    Vanaf 2025 geldt een parkeervergunning alleen nog in de eigen wijk. Dus is een vergunning afgegeven voor Vreewijk, dan is deze niet geldig in de Tuinstadwijk. Dit is vergelijkbaar met de situatie in zone C waar we voorkomen dat mensen van buiten de wijk parkeerplaatsen innemen.

  2. Meer parkeervergunningen voor bedrijven, instellingen en verenigingen
    Voor werknemers van bedrijven en organisaties, zorgprofessionals en verenigingen waarvoor de auto noodzakelijk is, komen meer parkeervergunningen. Dit gaat om de zorg-, verenigings- en werknemersparkeervergunning. Maar let op, voor deze laatste groep gelden weer specifieke regels. Ga voor meer informatie naar: Parkeervergunning voor werknemers.

  3. Meer bezoekerstegoed
    Voor het bezoek kan je als bewoner een bezoekersparkeervergunning aanvragen. Vanaf 2025 kan je per jaar meer bezoekersuren aanschaffen: het maximum gaat van 800 naar 1.000 bezoekersuren per jaar.

Veranderingen voor betaald parkeren

Wil je betaald parkeren, dan zijn vanaf 2025 twee aanpassingen goed om te weten:

  1. Minder locaties met een kortparkeertarief 
    Vanaf 2025 betaal je alleen nog het kortparkeertarief op de volgende drukbezochte plekken: bij het Vijf Meiplein, zwembad De Zijl, op bedrijventerrein Rooseveltstraat en op bedrijventerrein De Waard.
    Hier betaal je als bezoeker de eerste twee uur € 0,20 per uur, en daarna € 3,10 per uur.

  2. Latere eindtijd in zone B1
    Vanaf 2025 verschuift de eindtijd voor betaald parkeren van 19:30 naar 21:00 uur.

Bezoek? Meer bezoekerstegoed!
Als bewoner kunt u meer uren bezoekerstegoed aanvragen. Deze stijgt van 800 naar 1.000 uur per jaar.

Waarom deze veranderingen?

De aanpassingen in het parkeerbeleid helpen ruimte te maken voor de stad Leiden waar we de leefbaarheid, veiligheid en bedrijvigheid vanuit een gezonde balans willen stimuleren. Minder auto’s in de wijken verhoogt de verkeersveiligheid, verbetert de luchtkwaliteit en creëert meer ruimte voor vergroening.

Met de parkeerveranderingen in zone B wordt het autoverkeer binnen Leiden tussen de wijken afgeremd. En kunnen bewoners makkelijker een parkeerplek in de buurt van hun huis vinden. Dat zorgt voor een gezondere leefomgeving en meer verkeersveiligheid in de wijken.

De parkeerveranderingen volgen uit de Parkeervisie die de gemeenteraad in juli 2020 heeft vastgesteld.

Planning

  • Juni 2024

    : Start informeren over de nieuwe regels.

  • December 2024

    : Plaatsen nieuwe verkeersborden.

  • Januari 2025

    : Nieuwe parkeerregels gaan in.

Veelgestelde vragen

  • Zijn deze veranderingen wel nodig?

    Ja, bewoners uit wijken zoals het Houtkwartier en rond station Lammenschans hebben last van veel parkerende mensen van buiten hun wijk. Met kleinere parkeerzones willen we stimuleren dat mensen meer fietsen of het openbaar vervoer gebruiken, wat sneller en goedkoper kan zijn.

  • Waarom geldt straks geen kortparkeertarief meer in mijn straat?

    Het kortparkeertarief geldt vanaf 2025 alleen nog op drukke plaatsen zoals winkelcentra en zwembaden, waar veel bezoekers komen. Dit helpt het autoverkeer in de stad te verminderen en maakt Leiden veiliger en gezonder.

  • Hoe weet ik waar ik wel of niet mag parkeren met mijn vergunning?

    Als je een parkeervergunning hebt in zone B, krijg je van tevoren brieven met informatie. Ook kan je op de projectpagina een kaart bekijken waarop je ziet waar je nieuwe parkeerzone precies is.

  • Wat betekent dit voor de bezoekersparkeervergunning?

    Als je een bezoekersparkeervergunning hebt in zone B, dan kan je bezoek vanaf 1 januari 2025 alleen nog in jouw eigen wijk parkeren. Je kan ook meer uren aanvragen: van 800 naar 1.000 per jaar.

  • Waarom gaat de eindtijd in zone B1 van 19.30 naar 21.00 uur?

    Door de betaaltijd te verlengen, parkeren bezoekers van het centrum ’s avonds eerder in parkeergarages dan in de woonwijken. Dit vermindert de parkeerdruk in de wijken rondom het centrum.

  • Wordt mijn parkeervergunning dan aangepast naar de nieuwe eindtijd van zone B1?

    Ja, je parkeervergunning is geldig tot 21.00 uur en kan vanaf 1 januari alleen in jouw eigen wijk gebruikt worden. Check de kaart op de projectpagina om te zien in welke parkeerzone je woont of werkt.



Contact

Meer weten over dit project? Neem contact op met de gemeente via het contactformulier of bel 14 071.

Projecten

Naar welke parkeerprojecten staan gepland?

Lees verder

Nieuwe manier van straatparkeren in het Leidse centrum

Nieuwe straatparkeren in Leidse binnenstad

Nieuwe straatparkeren in Leidse binnenstad

30 sec

Sinds 2022 is het straatparkeren in de binnenstad van Leiden veranderd. Bijna alle parkeerplekken op straat zijn bestemd voor vergunninghouders. Dat zijn bewoners, visite, zorgprofessionals, mantelzorgers, bedrijven, werknemers en klussenbussen. Parkeerders met een gehandicaptenparkeervergunning mogen dan – en dat is nieuw – op vergunninghoudersplekken parkeren.

Projecten

Bezoekers die met de auto naar de binnenstad komen, parkeren in garages – in en rond het centrum. Dat is makkelijker en goedkoper dan op straat. Komen ze voor een kort bezoek, kunnen ze hun auto ook kwijt op een aantal nieuwe kortparkeerlocaties. Deze bevinden zich op plekken waar geen garage in de buurt is.

Bekijk op deze pagina waar de parkeermogelijkheden voor de auto in het centrum zijn.

Status van het project

Ontdek parkeren in een van de parkeergarages, en reserveer een parkeerplek met korting: Parkeren in Leiden.  

Foto van een straat in binnenstad Leiden met geparkeerde auto's

Projecten

Naar welke parkeerprojecten staan gepland?

Lees verder

Betaald parkeren bord in Leiden

Uitbreiding Betaald Parkeren

Uitbreiding Betaald Parkeren

1 minuut

In een groot deel van de stad zoals het centrum en de wijken eromheen, geldt betaald parkeren. Daarmee wordt de parkeeroverlast teruggedrongen en de leefbaarheid in de wijken verbeterd. Voor autoparkeren geldt in Leiden: de juiste parkeerder op de juiste plek. En dat betekent in woonwijken dat bewoners en hun visite, werknemers, zorgprofessionals en gehandicapten in de buurt kunnen parkeren. Rond winkelcentra en bedrijven is vaak een aangepast parkeerregime, zoals het kortparkeertarief (voorheen het dubbeltjestarief).

Projecten

Foto van parkeerbord betaal zone

De wijken Hoge Mors, Boshuizen, Fortuinwijk, Vlietpoort en de Vlietzone, Oostvliet, Klein Cronestein en Meerburg krijgen in 2023 en 2024 betaald parkeren. Dit is nodig om te zorgen dat de parkeerdruk niet verder stijgt en het prettig wonen blijft in deze wijken. Door betaald parkeren verdwijnen vreemdparkeerders uit de wijk. Ook bij nieuwe bouwontwikkelingen kan de parkeerdruk beter worden beheerst met betaald parkeren: de nieuwe bewoners krijgen geen parkeervergunning en moeten op eigen terrein hun auto kwijt. Bovendien zorgen de kleinere parkeervergunningzones voor minder autogebruik binnen Leiden zelf. Schoon vervoer zoals openbaar vervoer, de fiets of lopen wordt gestimuleerd. Bij winkelcentra, sportvoorzieningen en bedrijventerreinen krijgen kortparkeerders voorrang. 

Fasering

Betaald parkeren wordt gefaseerd ingevoerd: eerst krijgt de Hoge Mors betaald parkeren, later volgen de wijken Boshuizen en Fortuinwijk in Zuidwest. Dit is in 2023 gebeurd. De wijken Vlietpoort en de Vlietzone, Oostvliet, Klein Cronestein en Meerburg zijn als laatste aan de beurt. Dat staat gepland voor juni 2024. Voor de invoering ontvangen alle bewoners, bedrijven en instellingen een brief huis-aan-huis over het aanvragen van een parkeervergunning. Visite van bewoners kan parkeren via de bezoekersparkeervergunning van de bewoner, de overige bezoekers betalen bij de parkeerautomaat of via mobiel parkeren.

Status van het project

  • Betaald parkeren is ingevoerd in Hoge Mors, Boshuizen en Fortuinwijk 
  • Stadsbrede communicatie is gestart in 2023
  • Fase 3 (laatste fase) uitbreiding betaald parkeren is gepland voor begin juni 2024 
  • Op de gemeentelijke projectpagina vind je meer informatie: Uitbreiding betaald parkeren – Gemeente Leiden

Lees meer over hoe auto- en fietsparkeren verandert voor de doelgroepen in Leiden.

Foto van parkeerbord betaal zone

Projecten

Naar welke parkeerprojecten staan gepland

Lees verder

Impressie De Geus nieuwbouw in Leiden

Bouw fietsenstalling De Geus

Bouw fietsenstalling De Geus

30 seconden

Leiden heeft na Amsterdam en Utrecht het grootste fietsparkeerstation van Nederland. Dagelijks maken tienduizenden forensen gebruik van het treinstation, vaak in combinatie met de fiets. Voldoende parkeergelegenheid voor fietsforensen is dus heel belangrijk. Bovendien wil Leiden als stad flink investeren in de fiets, de voetganger en het openbaar vervoer als logische vervoerskeuzes voor bewoners en bezoekers, werknemers en studenten.

Projecten

Het stationsgebied in Leiden wordt flink verbouwd tot een bruisende plek waar wonen, werken, reizen en verblijven samenkomen. Er komen nieuwe woningen, goed bereikbare kantoorruimten, horeca én extra fietsenstallingen. Zoals de grote nieuwe fietsenstalling onder De Geus, die straks plek biedt aan 2.900 fietsen. De verwachting is dat de fietsenstalling in 2027 opent.

Lees meer over de plannen in het stationsgebied op Stationsgebied – Gemeente Leiden.

Projecten

Naar welke parkeerprojecten staan gepland?

Lees verder